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有條件接收技術(shù)在有線電視系統(tǒng)的應(yīng)用
有條件接收技術(shù)在有線電視系統(tǒng)的應(yīng)用
[摘要]闡述“有條件接收技術(shù)”在寬帶傳輸網(wǎng)或電視網(wǎng)中的基本原理和作用,詳細(xì)地分析了“有條件接收技術(shù)”的幾種加擾方式。
為現(xiàn)今及今后網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展提供了參] 有條件接收 加擾/解擾 有線電視
“有條件接收技術(shù)”是寬帶傳輸條件下,針對(duì)有線電視網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向社會(huì)化收費(fèi)服務(wù)而提出來(lái)的。
由于現(xiàn)存的網(wǎng)絡(luò)中心用戶端口的信號(hào)通道是開(kāi)放式的(全部信號(hào)段對(duì)用戶開(kāi)放),很難進(jìn)行有償服務(wù)。
本文的重點(diǎn)是綜述有關(guān)技術(shù)在寬帶傳輸網(wǎng)或電視網(wǎng)中的基本原理和作用,供同行參考。
一、有條件接收技術(shù)的分類(lèi)
從管理的角度看,能達(dá)到有線電視信號(hào)管理目的技術(shù)都可以歸于“有條件接收技術(shù)”范疇,一般地可以分為二大類(lèi),即信號(hào)處理方式和通道處理方式。
信號(hào)處理方式的基本原理就是對(duì)電視信號(hào)在發(fā)送中心端對(duì)信號(hào)進(jìn)行特殊(非標(biāo)準(zhǔn)電視制式)的處理,使得接收者必須用專(zhuān)用設(shè)備將信號(hào)還原為標(biāo)準(zhǔn)電視信號(hào)格式方可完成收看。
這類(lèi)方式一般稱(chēng)為加擾/解擾方式。
而通道式處理方式的原理是對(duì)通往用戶的信號(hào)傳輸通道進(jìn)行控制處理,顯然是可尋址的。
通道處理方式目前存在兩種方式,一種是對(duì)欠費(fèi)用戶信號(hào)進(jìn)行可尋址關(guān)斷(衰減)即“路權(quán)控制”方式,另一種是對(duì)欠費(fèi)用戶信號(hào)進(jìn)行可尋址的施放干擾的方法即“面具式干擾”。
這兩類(lèi)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用都是將十余戶用戶信號(hào)入戶線(適度)集中在一點(diǎn)進(jìn)行“星型”分支/分配,以便控制(或施放干擾)。
從有條件接收的目的來(lái)講,由于今后的寬帶傳輸網(wǎng)除了一般電視、廣播節(jié)目以外,特殊節(jié)目的播放,增加數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),寬帶高速通信等功能也將成為寬帶網(wǎng)的任務(wù)。
所以,不論信號(hào)處理方式還是通道處理方式都將混合地應(yīng)用到寬帶網(wǎng)中,決不可能斷言某一種技術(shù)唯一可用!只能根據(jù)目前的條件和今后的發(fā)展,對(duì)各種技術(shù)因技術(shù)特征而決定應(yīng)用的最佳方案和次序,保證網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的可發(fā)展,為了使網(wǎng)絡(luò)建設(shè)者對(duì)有條件接收技術(shù)有全面的了解以便規(guī)劃建設(shè),下面分別對(duì)各種相關(guān)技術(shù)做定性的分析。
二、對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理的加擾/解擾方式
顯然,只要在前端對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的電視信號(hào)作了特殊處理,那么在用戶端就必須有一對(duì)應(yīng)的解擾設(shè)備,方可使得標(biāo)準(zhǔn)格式的電視機(jī)正確接收。
這類(lèi)方式人們統(tǒng)稱(chēng)為加/解擾方式。
加/解擾方式的最簡(jiǎn)單方式是在前端電視信號(hào)上疊加干擾,在用戶端用陷波器吸收干擾的辦法來(lái)達(dá)到接收的目的。
這類(lèi)方式最常見(jiàn)的RF加/解擾(常稱(chēng)為解擾棒方式)。
優(yōu)點(diǎn)是成本低,可惜是幾乎無(wú)安全性,破譯太簡(jiǎn)單,圖象損傷大,目前已基本淘汰。
而對(duì)模擬傳輸信號(hào)進(jìn)行不論是模擬加/解擾或數(shù)字加/解擾,幾年來(lái)都在保密性上有了很大改進(jìn),有的產(chǎn)品對(duì)信號(hào)損傷也減小到了可接受的程度,從技術(shù)上看,已可推廣應(yīng)用。
但是,近幾年的推廣應(yīng)用卻很困難!究其原因,就是該類(lèi)產(chǎn)品的解擾器成本和兼容性兩大問(wèn)題所制約。
所謂解擾器的兼容性,指的是該解擾器能否對(duì)不同的加擾方式信號(hào)解擾問(wèn)題,我們知道,技術(shù)在不斷飛速發(fā)展,肯定會(huì)有更好更新的信號(hào)處理方式出現(xiàn)。
三、關(guān)于末端加擾方式
末端加擾方式屬于通道式處理的范疇。
末端加擾又稱(chēng)“面具式” 加擾(也稱(chēng)“淺加擾”)。
其主要原因是在接近用戶端的入戶線插入一臺(tái)可尋址的干擾施放裝置,其干擾源施放的干擾電平有該裝置決定,干擾施放與否由管理者在前端的控制信號(hào)(隨電視信號(hào))下行對(duì)其裝置進(jìn)行控制。
因?yàn)闆](méi)有對(duì)信號(hào)加擾(在前端和干擾)處理,故用戶不需解擾設(shè)備,用戶不存在附加投資。
如果采用集中式控制對(duì)非法用戶的信號(hào)加擾,可降低戶均成本,比傳統(tǒng)分配方式的成本增加很少,這是這種方式的優(yōu)點(diǎn)。
如果采用對(duì)用戶適當(dāng)集中地進(jìn)行分支/分配,竊取信號(hào)者只能在該裝置前竊取,增加了竊取難度而解決“有條件接收”問(wèn)題。
由于實(shí)施干擾而產(chǎn)生的“面具式”效應(yīng)而作為該方案的基礎(chǔ),存在著干擾相鄰合法用戶和干擾上行通道出現(xiàn)的兩個(gè)問(wèn)題,因?yàn)橄噜徲脩舳丝诘母綦x度指標(biāo)的限制而不能將干擾電平取得很大,只能設(shè)定一個(gè)相對(duì)于信號(hào)電平的較好值,所以才有了“淺加擾”的稱(chēng)呼的由來(lái)。
目前該類(lèi)產(chǎn)品在制造和應(yīng)用的難度是產(chǎn)品穩(wěn)定性、質(zhì)量保證體系和測(cè)試,以及對(duì)網(wǎng)絡(luò)電平的穩(wěn)定性及安裝調(diào)試要求太高。
四、關(guān)于用戶路權(quán)控制方式
路權(quán)控制用可尋址的原理管理用戶的信號(hào)“路權(quán)”,即由管理者通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制方式切斷或接通用戶信號(hào)通路來(lái)達(dá)到“有條件接收”的目的,由于高頻信號(hào)的關(guān)端度用量(dB)指標(biāo)來(lái)表示,故也稱(chēng)“衰減式”。
其基本結(jié)構(gòu)同“末端加擾”近似,所不同之處是沒(méi)干擾源,而是采用沒(méi)有方向性的“高頻衰減器”來(lái)阻斷信號(hào)。
如果衰減度大于40 dB,對(duì)用戶電平約為70 dBuV的信號(hào)衰減40 dB以后,基本上就無(wú)法收看,即使加上低噪聲放大器也無(wú)濟(jì)于事。
該方式的技術(shù)難度就是高頻(860MHz)條件的衰減度,一般要求應(yīng)大于43 dB(860MHz)。
由于要“兼容”今后的雙向傳輸,只有采用優(yōu)質(zhì)的微波PIN管作電控衰減器。
同時(shí)為了使放大器能將信號(hào)分配較多的用戶,要求電控衰減器在“通狀態(tài)”時(shí)插入損失小于3 dB為宜,所以成本高。
“路權(quán)控制”方式也可采用集中分支/分配方式,以達(dá)到降低戶均成本和減少網(wǎng)絡(luò)設(shè)備數(shù)量的目的。
由于信號(hào)通道的衰減沒(méi)有“兼容”之憂,內(nèi)部又無(wú)干擾源,生產(chǎn)質(zhì)量控制目標(biāo)明確,系統(tǒng)應(yīng)用安裝簡(jiǎn)單,符合標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的方向,所以目前在國(guó)內(nèi)推廣很快。
該方案組成的實(shí)際網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),如同在寬頻帶的信號(hào)“高速公路”上設(shè)立了“收費(fèi)管理站”,執(zhí)行了用戶信息通道的管理,形成了一個(gè)“用戶管理基礎(chǔ)平臺(tái)”的作用。
必須指出,今后的雙向傳輸網(wǎng)中,由于上行通道和開(kāi)放性“路權(quán)控制”方式在“偵察”和“查處”來(lái)自用戶的干擾上行通道的強(qiáng)干擾源起到極其重要的作用而不可替代。
放眼未來(lái),綜合數(shù)據(jù)寬帶網(wǎng)也必須將更多地要采用各種信號(hào)處理的設(shè)備,完成各種類(lèi)型的業(yè)務(wù),自然也少不了數(shù)字壓縮的全數(shù)字加/解擾設(shè)備,以達(dá)到增加“特殊節(jié)目”服務(wù)和增加效益的目的,所以筆者認(rèn)為未來(lái)“信息高速公路”的寬帶傳輸網(wǎng)上又有“路政管理”又有“車(chē)輛運(yùn)行”。
其“路政管理”就是信息交換設(shè)備和路權(quán)控制設(shè)備,而“車(chē)輛運(yùn)行”就是信息處理的各種設(shè)備,包括加/解擾設(shè)備,數(shù)據(jù)壓縮處理設(shè)備等,而“車(chē)載的貨”就是我們所需的信息。
參考文獻(xiàn):
[1] 單波,李善農(nóng). 有條件接收系統(tǒng)在舟山數(shù)字電視中的應(yīng)用[J].中國(guó)有線電視.2011(07).
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