重點(diǎn)課題調(diào)研報(bào)告

　　隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，報(bào)告使用的頻率越來越高，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，下面是小編為大家整理的重點(diǎn)課題調(diào)研報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　為深入推進(jìn)交通系統(tǒng)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，找準(zhǔn)影響和制約交通發(fā)展的瓶頸問題，解決關(guān)系群眾切身利益的突出問題，形成一批針對(duì)性、操作性強(qiáng)的調(diào)研成果，推動(dòng)交通事業(yè)健康、科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展。經(jīng)研究，決定開展交通系統(tǒng)重點(diǎn)課題調(diào)研工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

　　一、調(diào)研內(nèi)容

　　重點(diǎn)圍繞關(guān)乎群眾切身利益的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題，制約交通發(fā)展的體制機(jī)制瓶頸開展調(diào)查研究，提出有價(jià)值、有見地的觀點(diǎn)供領(lǐng)導(dǎo)決策參考。

　　主要調(diào)研內(nèi)容是：

　　（一）構(gòu)建服務(wù)“138”發(fā)展戰(zhàn)略交通支撐體系的研究；

　�。ǘ�）加快建立與“大部門”制管理相適應(yīng)的制度、體制、機(jī)制的研究；

　�。ㄈ�）建立打擊“黑車”長效機(jī)制的研究；

　�。ㄋ模┨嵘�公共交通服務(wù)質(zhì)量研究；

　�。ㄎ澹�擴(kuò)大免費(fèi)公交享受群體范圍研究；

　�。�六）完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制研究；

　�。ㄆ撸┺r(nóng)村公路建設(shè)模式研究；

　�。ò耍┘訌�(qiáng)交通建設(shè)、信息、執(zhí)法平臺(tái)建設(shè)，提升管理效能等研究課題。

　　二、調(diào)研方式

　�。ㄒ唬┳咴L座談。緊密結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，通過“無公車日”一線體驗(yàn)、“上門”征求意見、召開“院壩會(huì)”、座談會(huì)等方式分層次、多角度開展走訪調(diào)查，征集與重點(diǎn)課題相關(guān)的意見建議，力爭重點(diǎn)調(diào)研課題第一手資料搜集得準(zhǔn)、獲取得全、篩查得實(shí)、梳理得細(xì)。

　�。ǘ�）重點(diǎn)調(diào)研。要構(gòu)建“四個(gè)一”工作機(jī)制，即“一個(gè)課題，一位領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一項(xiàng)成果”。對(duì)涉及全局性、戰(zhàn)略性、前瞻性的重大調(diào)研課題，應(yīng)整合力量，組成專題調(diào)研組開展重點(diǎn)調(diào)研，通過直接、深入地調(diào)查研究，深入認(rèn)識(shí)重點(diǎn)課題的一般屬性和規(guī)律。

　　（三）個(gè)體調(diào)查。調(diào)研工作還可以與自身業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，立足本單位、本科室、本崗位的具體職責(zé)，緊密結(jié)合日常業(yè)務(wù)工作的開展，以個(gè)體調(diào)查的方式推進(jìn)調(diào)研工作。

　　三、時(shí)間安排

　　重點(diǎn)課題調(diào)研活動(dòng)，從20xx年3月開始，到20xx年7月底基本完成。

　�。ㄒ唬┗I備階段（20xx年3月）

　　1.各牽頭科室（單位）參照擬定調(diào)研課題，在堅(jiān)持?jǐn)M定調(diào)研課題大方向不變的原則下，按照“切口小、角度準(zhǔn)”的選題要求，確定出實(shí)際調(diào)研課題，并呈報(bào)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)審閱。審閱通過后，成立本組重點(diǎn)課題調(diào)研組，研究部署并啟動(dòng)課題調(diào)研工作。

　　2.各科室（單位）擬定工作方案，成立重點(diǎn)課題寫作班子，確定執(zhí)筆人，提出工作建議，報(bào)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)審閱。結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)搜集課題資料并整理。

　　（二）撰寫階段（20xx年4月—6月）

　　1.各科室（單位）完成調(diào)研課題提綱，呈報(bào)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)審閱，并著手撰寫調(diào)研文章（在4月底完成）。

　　2.各科室（單位）形成調(diào)研報(bào)告初稿。召集本組人員討論，聽取各方意見和建議，反復(fù)修改完善至定稿（在5月底完成）。

　　3.各科室（單位）形成調(diào)研報(bào)告定稿報(bào)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)審查，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)審查意見修改完善。最終定稿的調(diào)研報(bào)告要簡明扼要，文字精練，說明問題要抓住要害，要有針對(duì)性和可行性，既要有現(xiàn)實(shí)價(jià)值又要有指導(dǎo)意義（在6月底完成）。

　�。ㄈ�）總結(jié)階段（20xx年7月底）

　　各科室（單位）于7月底將調(diào)研報(bào)告交委黨辦，黨辦對(duì)調(diào)研成果進(jìn)行匯編，擇優(yōu)進(jìn)行表彰并遴選優(yōu)秀調(diào)研文章上報(bào)。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。重點(diǎn)課題調(diào)研工作是提升交通行業(yè)管理效能和服務(wù)水平的需要，是構(gòu)建適應(yīng)新形勢下交通管理工作理論支撐的迫切要求，調(diào)研課題研究的深度、廣度和成果將直接關(guān)系到今后交通發(fā)展的方向和成效。各科室、單位要高度重視，把重點(diǎn)課題調(diào)研工作列入重要議事日程，迅速行動(dòng)，采取切實(shí)可行的工作措施，有計(jì)劃、有步驟地完成好每一項(xiàng)工作，確保調(diào)研工作按步推進(jìn)，取得實(shí)效。

　�。ǘ�）注重成果運(yùn)用。各科室、單位要善于發(fā)現(xiàn)本科室、單位存在的問題，對(duì)調(diào)研工作中收集和發(fā)現(xiàn)的問題，要積極尋求對(duì)策，及時(shí)解決；要善于總結(jié)和提煉好方法、好經(jīng)驗(yàn)，在全系統(tǒng)加強(qiáng)交流推廣。要注重調(diào)研成果的轉(zhuǎn)化，將調(diào)研成果切實(shí)轉(zhuǎn)化為推動(dòng)工作前進(jìn)、提升辦事效能的驅(qū)動(dòng)力。

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