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鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作年終總結(jié)精彩
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作年終總結(jié)精彩，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作年終總結(jié)精彩1
20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各科室的支持配合、共同努力下，養(yǎng)護(hù)科始終圍繞年度目標(biāo)任務(wù)開(kāi)展各項(xiàng)工作，全體養(yǎng)
護(hù)人員立足本職，群策群力，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，自覺(jué)履行養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)，做到了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃科學(xué)化，計(jì)劃執(zhí)行合理化，養(yǎng)護(hù)管理制度化，養(yǎng)護(hù)施工程序化，檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，路容、路貌和路況都有了一定的提升，確保了許扶、禹登高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就11年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡(jiǎn)要匯報(bào)：
一、道路養(yǎng)護(hù)方面
1、順利完成迎國(guó)檢任務(wù)。
20xx年4月的國(guó)檢，我公司承擔(dān)了迎檢任務(wù)，按照公司迎檢安排，我科室克服時(shí)間緊、任務(wù)重的不利影響，不等不靠，投入了大量的人力、物力、財(cái)力以及各類機(jī)械設(shè)備進(jìn)行路容路貌和路域環(huán)境整治，嚴(yán)格按照“迎國(guó)檢”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，把路容整治任務(wù)進(jìn)行了細(xì)化和倒排工期，下達(dá)到各養(yǎng)護(hù)公司作業(yè)組，并加強(qiáng)檢查督促，保證了沿線高路肩、水溝、路容路貌、橋頭跳車等工作的整治質(zhì)量，確保了迎檢任務(wù)的順利完成。
2、規(guī)范養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料整理。
嚴(yán)格按照省高管局下發(fā)的“迎國(guó)檢”養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料《藍(lán)本》要求及標(biāo)準(zhǔn)表格，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料的整理以及07年～10年養(yǎng)護(hù)大中修工程資料的編制、整理工作。同時(shí)根據(jù)養(yǎng)護(hù)管理科的各
項(xiàng)規(guī)章制度，保證內(nèi)業(yè)資料的真實(shí)性和完整性，配有專人負(fù)責(zé)管理內(nèi)業(yè)資料，負(fù)責(zé)工程檔案的歸類、整理和管理工作。確保各類檔案的完整、安全和保密制度，嚴(yán)防各類檔案損毀、散失和重要檔案泄密。并及時(shí)對(duì)橋梁及路面管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，在日常養(yǎng)護(hù)工作中予以應(yīng)用。
3、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，規(guī)范養(yǎng)護(hù)制度，狠抓制度落實(shí)，全面提升養(yǎng)護(hù)水平。
實(shí)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)分段包干制，嚴(yán)格要求職工除集體作業(yè)項(xiàng)目外，必須在自己的包干路段上作業(yè)，并加強(qiáng)檢查督促，從而有效杜絕了窩工現(xiàn)象，各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量有了顯著提高。養(yǎng)護(hù)科管理人員做到勤上路、勤巡查，督促各養(yǎng)護(hù)公司完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，不斷促進(jìn)各項(xiàng)管理制度化、規(guī)范化。制定月度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，將養(yǎng)護(hù)任務(wù)指標(biāo)分解到隊(duì)組，使責(zé)、權(quán)、利有機(jī)結(jié)合起來(lái)，有效地提高了工作效率。
4、防治結(jié)合，認(rèn)真抓好水毀預(yù)防及公路搶修工作。雨季期間，養(yǎng)護(hù)科加強(qiáng)巡查檢查力度，及時(shí)消除安全隱患，及時(shí)處治了禹登段零星水毀，確保了行車交通安全。各養(yǎng)護(hù)公司合理安排工作計(jì)劃，準(zhǔn)備了充足的砂石、瀝青、木柴、瀝青冷補(bǔ)料、養(yǎng)護(hù)工具等應(yīng)急搶險(xiǎn)物質(zhì)，確保應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)的需要，及時(shí)疏通水溝和橋涵，消除水毀痕跡，并抓住晴好天氣，及時(shí)修補(bǔ)路面坑槽，確保了行車安全。
截止目前養(yǎng)護(hù)科共修補(bǔ)瀝青路面坑槽、油包、車轍，整治高路肩，清疏水溝KM，處置水毀m3。共使用
瀝青噸、砂石材料方、水泥噸、木柴噸。經(jīng)過(guò)全體養(yǎng)護(hù)職工的共同努力，確保了公路的安全通暢。
5、加強(qiáng)巡查力度，作好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
為做到高速公路的各項(xiàng)病害早發(fā)現(xiàn)、早處理，養(yǎng)護(hù)科組織養(yǎng)護(hù)單位、監(jiān)理單位三方對(duì)全線的路基、路面、橋涵、隧道等各種病害進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的排查，并對(duì)病害種類進(jìn)行劃分，對(duì)屬于缺陷責(zé)任期內(nèi)的`病害，立即與原建設(shè)單位取得聯(lián)系，積極組織建設(shè)后期及原施工單位現(xiàn)場(chǎng)查看，分析原因、并制定詳細(xì)的施工方案，對(duì)病害進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，防患于未然。
6、安全生產(chǎn)、文明施工。
抓生產(chǎn)更是抓安全，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，警鐘長(zhǎng)鳴，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。安全的工作既要做細(xì)、更要做扎實(shí)。根據(jù)路面施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，要求養(yǎng)護(hù)施工單位嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30—20xx）制定出切實(shí)合理的安全防范措施，分解細(xì)化，責(zé)任到人。健全制度、宣傳教育、規(guī)范施工，立足超前防范，做到萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)做到文明施工，施工過(guò)程中，做到人員、機(jī)械、物資不亂停、亂放；施工完畢后，做到場(chǎng)地清潔、恢復(fù)原狀。
7、采取多項(xiàng)措施，制止偷盜破壞行為
高速公路在當(dāng)?shù)厥莻�(gè)新生事物，加之個(gè)別群眾法律意識(shí)不強(qiáng)，受蠅頭小利驅(qū)使，以及建設(shè)時(shí)期遺留問(wèn)題還未徹底解決等因素，沿線設(shè)施遭到嚴(yán)重?fù)p壞。為減少高速公路沿線交安設(shè)施的丟失，養(yǎng)護(hù)科、路產(chǎn)科、路政大隊(duì)、監(jiān)理代表處、養(yǎng)護(hù)公司，四月份在路政大隊(duì)召開(kāi)專題研討會(huì)，對(duì)標(biāo)志標(biāo)牌丟失情況進(jìn)行分析，
首先分析偷盜破壞者人員構(gòu)成，制定詳實(shí)可行的方案，采取多項(xiàng)措施：
第一把標(biāo)志標(biāo)牌，護(hù)欄等所用螺栓進(jìn)行電焊加固，增加作案難度，減少被盜機(jī)率；
第二將補(bǔ)裝的公里牌由鋁合金材質(zhì)更換為玻璃鋼材質(zhì)，從根本上消除偷盜者的作案動(dòng)機(jī)；
第三養(yǎng)護(hù)科聯(lián)合路政、收費(fèi)、運(yùn)維部門，積極協(xié)調(diào)交警及沿線派出所村委會(huì)，有針對(duì)性的進(jìn)行走訪；并在特殊時(shí)期，如農(nóng)民工反鄉(xiāng)潮到來(lái)時(shí)期到沿線村莊進(jìn)行巡回宣傳。
經(jīng)過(guò)多個(gè)部門的共同努力，偷盜行為已經(jīng)得到有效遏制。
8、積極協(xié)調(diào)，治理頑疾
K222附近因各種原因所致，一直存在破壞隔離柵，傾倒垃圾現(xiàn)象。最近對(duì)此處進(jìn)行了綜合治理，更換了損壞的隔離柵、清理垃圾、清理被垃圾瘀塞的排水溝、并修整邊坡。目前，此處頑疾已經(jīng)大有改觀
9、實(shí)際行動(dòng)堵漏增收
為確保通行費(fèi)顆粒歸倉(cāng)，配合分公司通行費(fèi)打逃、堵漏行動(dòng)，養(yǎng)護(hù)科對(duì)轄段內(nèi)可能存在的逃費(fèi)點(diǎn)進(jìn)行排查，增設(shè)護(hù)欄板。在東劉碑互通區(qū)附近的低填方地段，K225附近的避險(xiǎn)車道上段增設(shè)水泥墩，徹底解決逃費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。
二、存在的不足和今后努力的方向
通過(guò)這一年的工作，養(yǎng)護(hù)科有成功的喜悅，更有挑戰(zhàn)，隨著車流量的不斷的增加，如何保證高速公路的行駛質(zhì)量，如何通過(guò)養(yǎng)護(hù)工作延緩行駛質(zhì)量指數(shù)的衰減速度，如何提高高速公路養(yǎng)護(hù)
技術(shù)和服務(wù)水平，如何最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、暢通意識(shí)、服務(wù)意識(shí)等等，是擺在每一位養(yǎng)護(hù)人員面前的課題。
三、20xx年養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃
1、安排好小修保養(yǎng)工作，確保路面平整度及橋頭無(wú)明顯跳車現(xiàn)象，病害處置及時(shí)、快捷、優(yōu)質(zhì)，路容路貌整潔美觀，沿線設(shè)施規(guī)范、齊全、恢復(fù)及時(shí)，路基邊坡穩(wěn)定，排水設(shè)施完善、暢通，橋梁、隧道等構(gòu)造物保持完好狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)管理有序。
2、“預(yù)防為主，防治結(jié)合”認(rèn)真做好高速公路季節(jié)性病害的定期檢查和不定期檢查，使各類病害消除在萌芽狀態(tài)，確保高速公路舒適暢通。
3、重點(diǎn)做好沿線綠化的巡查工作，防治病蟲(chóng)害，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知各相關(guān)部門和有關(guān)單位，維護(hù)禹登公司良好形象。
4、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容，系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平和技能水平。
5、進(jìn)一步完善對(duì)養(yǎng)護(hù)公司的考核管理機(jī)制，努力降低養(yǎng)護(hù)成本，提高勞動(dòng)工效。
6、加大工作宣傳力度，做到溝通及時(shí)，信息暢通。
四、結(jié)束語(yǔ)
養(yǎng)護(hù)科在省公司和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)及關(guān)心下，在各個(gè)兄弟單位的幫助下，較好的完成了日常養(yǎng)護(hù)的管理工作，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和認(rèn)可。雖然，取得了一定的成績(jī)，但仍
然存在一些不足之處。我們相信，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我們有信心、有能力，在今后的養(yǎng)護(hù)管理工作再上新臺(tái)階，為社會(huì)各界交出一份滿意的答卷。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作年終總結(jié)精彩2
20xx年，在xx區(qū)區(qū)委、政府和上級(jí)交通主管部門的關(guān)心支持下，我局嚴(yán)格按照省公路局和市交通局的部署和要求，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)一思想，理清工作思路，狠抓落實(shí)，積極穩(wěn)妥的推進(jìn)我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。20xx年基本結(jié)束，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，各方面工作取得了階段性成果，現(xiàn)將我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革情況和全年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)回報(bào)如下：
一、全區(qū)簡(jiǎn)介
xx區(qū)地處怒江山脈向南延伸部分，橫斷山脈縱谷區(qū)的南部，處于怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上。全區(qū)轄7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個(gè)街道，93個(gè)村民委員會(huì)，9個(gè)居委會(huì)，居住著23個(gè)民族，轄區(qū)總面積2652平方公里，總?cè)丝谶_(dá)28萬(wàn)。全區(qū)境內(nèi)共擁有公路1647.064公里。其中：國(guó)道2條137公里，省道1條42.9公里，縣道10條306.587公里，鄉(xiāng)道51條610.385公里，村社道路106條530.557公里，專用線3條19.635公里，地方公路管理段納入管理道路167條1447.529公里。目前，全區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低，通行能力差，晴通雨阻和抗災(zāi)能力弱的問(wèn)題較為突出。全區(qū)農(nóng)村公路中，有路面里程686.321公里，占總里程的47.41%，無(wú)路面里程761.208公里，占總里程的52.59%，等外公路里程920.971公里，占總里程的63.62%，晴雨通車?yán)锍陶?7.41%，農(nóng)民群眾出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的問(wèn)題還較為突出。為提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，切實(shí)解決農(nóng)民群眾出行難的問(wèn)題，已成為全區(qū)各族人民共同的心聲。
二、明確責(zé)任，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革
通過(guò)國(guó)家繼續(xù)加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策，我區(qū)區(qū)委政府緊緊抓住機(jī)遇，繼續(xù)廣泛深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，搞好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革是一項(xiàng)讓農(nóng)民群眾看得見(jiàn)、摸得著、得實(shí)惠、順民意的民心工程、德政工程，在解決農(nóng)民群眾出行難的問(wèn)題中將發(fā)揮著強(qiáng)基固本的作用，是保障農(nóng)民群眾增收、降低生產(chǎn)生活成本奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。多年來(lái)，在省、市交通主管部門的關(guān)心幫助支持下，我區(qū)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了較快發(fā)展，農(nóng)村不通公路的問(wèn)題得到了較大緩解。隨著農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)，管理養(yǎng)護(hù)正成為我區(qū)區(qū)委政府解決農(nóng)民群眾出行難的主要工作。為此，我區(qū)區(qū)委政府和交通主管部門，積極主動(dòng)籌措管護(hù)資金，開(kāi)拓思路，層層落實(shí)責(zé)任制，切實(shí)采取有力措施抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。通過(guò)兩年來(lái)的改革，于20xx年7月15日批準(zhǔn)下發(fā)了《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》（臨政辦發(fā)[20xx]99號(hào)）文。一是目標(biāo)明確，從而保障了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正�；鸵�(guī)范化，做到農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，有路必管，確保農(nóng)村公路完好、安全、暢通；二是明確了運(yùn)行機(jī)制，各級(jí)各部門各司其職；三是明確機(jī)構(gòu)、落實(shí)責(zé)任、各負(fù)其責(zé)；四是明確了養(yǎng)護(hù)資金的籌措和管理及運(yùn)行機(jī)制；五是建立了管理養(yǎng)護(hù)考核制度；六是明確了管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理工作。對(duì)推動(dòng)我區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展起著決定性作用。
三、精心組織，狠抓落實(shí)，確保我區(qū)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利進(jìn)行
根據(jù)區(qū)委、政府的統(tǒng)一部署和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求，從建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村、樹(shù)立農(nóng)村新形象、改善投資環(huán)境出發(fā)，建立起適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制。
1、明確目標(biāo)、設(shè)立機(jī)構(gòu)、各負(fù)其責(zé)：一是認(rèn)真按照《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求，我區(qū)嚴(yán)格按要求成立了相應(yīng)地組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)。二是地方公路管理段為區(qū)交通局下設(shè)的參照副科級(jí)管理的事業(yè)單位，管理段下設(shè)辦公室、工程計(jì)劃室、路政大隊(duì)，核定人員編制21人，全部納入了財(cái)政供養(yǎng)；三是全區(qū)7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個(gè)街道辦事處，掛牌成立了農(nóng)村公路管理站，配備專、兼職管理人員20人，全部屬行政或事業(yè)編制，93個(gè)建制村配備兼職管理人員93人。
2、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金的籌措及管理使用：一是爭(zhēng)取省級(jí)縣道每公里每年補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里每年補(bǔ)助3500元，村道每公里每年補(bǔ)助1000元。其中：80%（縣道5600元、鄉(xiāng)道2800元、村組道800元）用于養(yǎng)護(hù)大中修工程；20%（縣道1400元、鄉(xiāng)道700元、村組道200元）用于養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)、日常養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，積極爭(zhēng)取上級(jí)主管部門每公里每年給予縣、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元，區(qū)財(cái)政配套每公里每年給予村道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元。今年投資完成農(nóng)村公路小修保養(yǎng)、日常管理養(yǎng)護(hù)96萬(wàn)元，完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程投資204萬(wàn)元。
四、嚴(yán)格合同管理制度，確保各項(xiàng)工作順利完成
根據(jù)《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》和上級(jí)主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)農(nóng)村公路的實(shí)際，今年各項(xiàng)管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，除養(yǎng)護(hù)大中修工程正在施工外，其余各項(xiàng)工作基本完成。
（一）小修保養(yǎng)、日常管護(hù)
1、地方公路管理段具體承擔(dān)縣道的日常管理養(yǎng)護(hù)工作，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)和發(fā)包工作，組織養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施，對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。承擔(dān)縣道路政管理和路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)，指導(dǎo)好鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)縣道306.587公里（其中在建工程57.681公里）。主要開(kāi)展了以下工作：
�。�1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同和安全生產(chǎn)合同各25份（一年一簽）；
�。�2）管理養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)：按各合同段完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查，實(shí)行按月計(jì)量支付給承包人，1~9月共發(fā)放縣道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ？萬(wàn)元，對(duì)農(nóng)村公路管理站的管理，養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)采取定期或不定期按完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查，按季度計(jì)量撥付給農(nóng)村公路管理站，1~9月共撥付鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ？萬(wàn)元；
�。�3）要求縣道各合同段承包人在承包期內(nèi)，水毀坍方10立方米以下自行清理，10立方米以上由地方公路管理段組織機(jī)械進(jìn)行清理；針對(duì)農(nóng)村公路管理站管理的鄉(xiāng)、村道路水毀坍方10立方米以上至1000立方米以下，經(jīng)地方公路管理段核量、確認(rèn)，由農(nóng)村公路管理站牽頭組織機(jī)械或公路沿線群眾投工投勞進(jìn)行清理，經(jīng)地方公路管理段組織驗(yàn)收合格后，每立方米給以土方2.5元、石方6.5元的補(bǔ)助；
�。�4）分片、分點(diǎn)組織舉辦管理人員和養(yǎng)護(hù)承包人現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)13次，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)168人次，投入經(jīng)費(fèi)1.2萬(wàn)元。
2、農(nóng)村公路管理站具體承擔(dān)鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作，負(fù)責(zé)收集相關(guān)材料，做好信息報(bào)送工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)鄉(xiāng)道315.503公里、村道81.219公里。主要開(kāi)展了以下工作：
�。�1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同67份（一年一簽），并上報(bào)地方公路管理段備案。
3、今年共清理水毀坍塌方縣、鄉(xiāng)、村道26條，共計(jì)xx.53？萬(wàn)立方米，投入水毀清理資金46.325？萬(wàn)元。
二、養(yǎng)護(hù)大中修工程
為避免養(yǎng)護(hù)大中修資金出現(xiàn)“撒胡椒面”的現(xiàn)象，造成資金重復(fù)投資或資金浪費(fèi)的局面。確保我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程健康、有序進(jìn)行，20xx年養(yǎng)護(hù)大中修重點(diǎn)處理縣道公路基礎(chǔ)設(shè)施（橋涵、擋墻等）工程，以增強(qiáng)道路抗災(zāi)能力，主要以博那線、林勐線為重點(diǎn)，兼顧其他線路危險(xiǎn)地段的修復(fù)工程。為確保養(yǎng)護(hù)大中修工程順利進(jìn)行，我局將大中修工程作為全年養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《xx區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理，專門成立養(yǎng)護(hù)大中修工程領(lǐng)導(dǎo)小組，于11月底對(duì)養(yǎng)護(hù)大中修工程以競(jìng)爭(zhēng)性合同談判的方式選擇有一定技術(shù)、資金和機(jī)械實(shí)力的施工企業(yè)負(fù)責(zé)施工，計(jì)劃總投資221萬(wàn)元，工程涉及五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)正施工，工程計(jì)劃于20xx年2月底全部完工。為確保工程的順利實(shí)施，將有限資金合理用到項(xiàng)目上，我局實(shí)施專戶儲(chǔ)存、專人管理，在工程實(shí)施中，指揮部與施工單位簽定《廉政合同書(shū)》。同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行合同管理，堅(jiān)決按工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，實(shí)行計(jì)量支付做到杜絕超付、私付現(xiàn)象發(fā)生，既保證了項(xiàng)目資金的有效使用，又增強(qiáng)了資金運(yùn)作的透明度。
五、堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)改革的實(shí)效，以改革的實(shí)效為群眾服務(wù)
養(yǎng)護(hù)體制改革的實(shí)施，對(duì)提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，方便群眾出行，促進(jìn)我區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)加快我區(qū)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，我區(qū)堅(jiān)持兩手一齊抓“一方面抓著養(yǎng)護(hù)改革，一方面抓養(yǎng)護(hù)管理”的原則，層層簽訂管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任書(shū)，積極探索管理養(yǎng)護(hù)的新思想、新途徑、新辦法，認(rèn)真抓好日常養(yǎng)護(hù)和搶險(xiǎn)救災(zāi)保通工作，做到改革、養(yǎng)護(hù)兩不誤、兩促進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。通過(guò)管理養(yǎng)護(hù)改革，我區(qū)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了六個(gè)方面的提高。一是加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)投入，增強(qiáng)了日常管理養(yǎng)護(hù)力度，農(nóng)村公路通行質(zhì)量顯著提高。20xx年縣道306.587公里，好路率75%（229.94公里），比去年同期增長(zhǎng)6%；鄉(xiāng)道610.385公里，好路率達(dá)46%（280.78公里），比去年同期增長(zhǎng)5%；村社道路530.557公里，好路率為11%（58.36公里），與去年相比明顯提高；二是管理逐步規(guī)范化，建立健全區(qū)鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，充實(shí)了地方公路管理工程技術(shù)力量，既解決人員問(wèn)題，又完善了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核和運(yùn)行機(jī)制，形成了以縣級(jí)人民政府為主體，各級(jí)農(nóng)村公路管理部門具體承擔(dān)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府協(xié)同配合，各合同段農(nóng)民代表工具體實(shí)施，廣大人民群眾共同參與的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制；三是廣大人民群眾參與管理養(yǎng)護(hù)的積極性明顯提高，過(guò)去受資金、人員等條件限制，鄉(xiāng)村公路、村組道的養(yǎng)護(hù)基本是靠義務(wù)護(hù)路，“晴通雨阻”普遍存在，大部分公路處于失管、失養(yǎng)的狀態(tài)。實(shí)行合同管理后，通過(guò)采取公路的通行質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助相掛鉤的措施，充分調(diào)動(dòng)沿線群眾參與公路管理養(yǎng)護(hù)的積極性，失管、失養(yǎng)的.問(wèn)題基本解決，農(nóng)民代表工收入明顯增加，養(yǎng)護(hù)“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng)空前高漲。同時(shí)，農(nóng)村公路通行質(zhì)量的提高，方便了群眾的出行又降低生活生產(chǎn)成本，加快了農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村商品的流通，活躍了農(nóng)村市場(chǎng)，促進(jìn)了農(nóng)民增收；四是沿線群眾經(jīng)濟(jì)收入的明顯提高，公路沿線村民通過(guò)參與承包農(nóng)村公路和參加養(yǎng)護(hù)大中修工程施工，獲得了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收入；五是通過(guò)改革明確了公路的產(chǎn)權(quán)范圍，為以后公路改擴(kuò)建奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，侵蝕路產(chǎn)路權(quán)的行為得到遏制，農(nóng)民群眾對(duì)路政管理、路產(chǎn)路權(quán)的認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步提高；六是廣大人民群眾對(duì)政府和交通部門的信任度明顯提高，進(jìn)一步拉近了人民群眾與交通部門的感情，群眾對(duì)政府得滿意度不斷提升。實(shí)踐說(shuō)明，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，的確是一項(xiàng)讓人民群眾看得見(jiàn)、摸得著、得實(shí)惠的民心工程，是一項(xiàng)群眾滿意，政府滿意的德政工程。
六、存在問(wèn)題和下年的工作思路
通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革進(jìn)展順利，成效明顯，但也存在一些丞待解決的困難和問(wèn)題。
1、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金配套不足、防災(zāi)抗災(zāi)能力較弱，水毀嚴(yán)重；
2、農(nóng)村公路管理人員素質(zhì)偏低，專業(yè)技術(shù)不足，難以適應(yīng)新體制下的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；
3、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村公路管理站人員變動(dòng)大，并且都身兼數(shù)職、工作任務(wù)繁雜，無(wú)專業(yè)技術(shù)管理人員，對(duì)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識(shí)不高、積極主動(dòng)性不夠；
4、路政管理工作跟不上改革步伐，路產(chǎn)路權(quán)被侵蝕現(xiàn)象有所突出；路政人員專業(yè)知識(shí)有待于提高，工作比較被動(dòng)等。
針對(duì)這些問(wèn)題，在下一年的工作中，我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，將重點(diǎn)抓以下幾個(gè)方面工作：
一是進(jìn)一步建立健全地方公路管理段和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村管理站的運(yùn)行機(jī)制，完善規(guī)章制度，實(shí)行規(guī)范化管理；
二是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村公路管理站，至少應(yīng)配備一名養(yǎng)護(hù)專職人員，建立健全鄉(xiāng)、村公路的管理辦法和考評(píng)辦法及獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，使鄉(xiāng)、村公路管理養(yǎng)護(hù)逐步規(guī)范和完善；
三是加強(qiáng)縣鄉(xiāng)兩級(jí)公路管理人員和工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建設(shè)一支業(yè)務(wù)精通、技術(shù)過(guò)硬，甘于奉獻(xiàn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍；
四是加強(qiáng)路政管理工作，建設(shè)一支過(guò)得硬的路政隊(duì)伍，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)保駕護(hù)航；
五是嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《xx區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理，扎扎實(shí)實(shí)抓好今年養(yǎng)護(hù)大中修工程；
六是積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)更加行之有效的新措施、新辦法；
七是加強(qiáng)相關(guān)各部門的聯(lián)系，確保養(yǎng)護(hù)改革順利完成，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)好路率逐年提高，為促進(jìn)我區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)而努力。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作年終總結(jié)精彩3
本人自一九九七年參加工作至今，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作，通過(guò)二十多年的工作，能熟練處治各種病害，積累了一些豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)如下：
一、瀝青路線坑槽的修理方法：
隨著公路的超負(fù)荷使用及多種因素的影響，無(wú)論是新建還是早建的公路，都出現(xiàn)了大大小小的問(wèn)題，其中坑槽是瀝青路面最常見(jiàn)的病害之一；下面我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下路面坑槽的修理方法：對(duì)路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，先測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”、“淺洞深補(bǔ)”的原則，確定與路中心線平行或垂直挖槽修補(bǔ)輪廓線。開(kāi)槽應(yīng)開(kāi)鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，將槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接縫烙平壓實(shí)。新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，待行車壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。路面基層損壞，應(yīng)針對(duì)損壞原因，先處理基層病害，再修復(fù)面層。
這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果，具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點(diǎn)，給行駛在路上的車輛和司乘人員帶來(lái)較大安全隱患。為此，養(yǎng)護(hù)工作人員要每天做到日常巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。對(duì)于瀝青路面坑槽，我們做到精細(xì)的化、高質(zhì)量修補(bǔ)，首先分析其產(chǎn)生的`原因，開(kāi)挖后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況，再選用科學(xué)、合理的修補(bǔ)方案進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)過(guò)程中，我作為一名養(yǎng)路工，嚴(yán)把施工過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)，并把安全生產(chǎn)放在首位，采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，設(shè)置必要的交通安全設(shè)施與安全警示標(biāo)志，認(rèn)真檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備的作業(yè)標(biāo)志。
二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法：
在養(yǎng)護(hù)工作中，瀝青路面裂縫是常見(jiàn)的病害，產(chǎn)生的主要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質(zhì)、基層材料的固有性質(zhì)和狀況、交通量、超載車輛和施工原因等。針對(duì)上述原因我們采取適應(yīng)的方法及時(shí)進(jìn)行維修。修補(bǔ)方法有很多，如：熱瀝青灌縫、瀝青砂灌縫、乳化瀝青灌縫、貼縫帶、灌縫膠、冷補(bǔ)瀝青等方法，在多年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，我不斷嘗試使用不同技術(shù)處置路面裂縫，有效防止了裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，延長(zhǎng)了公路的使用壽命路面沉陷的修理方法：對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。
三、路面沉陷的修理方法：
對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。
在今后工作中，我還要嚴(yán)格要求自己，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，積極幫助有困難的同事為了適應(yīng)公路事業(yè)的發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)水平推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
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