- 相關(guān)推薦
高職土木工程創(chuàng)新人才就業(yè)市場與就業(yè)對策研究
對于每個即將畢業(yè)的人來說,畢業(yè)論文是不斷找資料,然后不斷修改的時光。下面YJBYS小編為大家整理了一篇土木畢業(yè)論文,同時也希望畢業(yè)生們能夠順利寫完畢業(yè)論文哦!
摘要:介紹了當前國內(nèi)國際的基建市場形勢,對土木工程類專業(yè)學生的就業(yè)市場進行了分析,在高職工科類院校關(guān)于應對市場需求、提高畢業(yè)生就業(yè)率的問題上提出了相應的對策。
關(guān)鍵詞:就業(yè)市場分析:就業(yè)對策
高職土木工程類專業(yè)包括鐵道工程、公路工程、水利工程、工民建等各類專業(yè),培養(yǎng)出來的學生基本都是面向士建類的施工企業(yè).從事工程施工技術(shù)、測量、繪圖、預算等基礎(chǔ)性的工作。大多數(shù)工科類高職院校都有培養(yǎng)該類畢業(yè)生的專業(yè).畢業(yè)生數(shù)量也在逐年增加。這些學校的授課體系基本相同,培養(yǎng)的應用能力也基本一致,相互之間形成了強大的競爭力。目前的就業(yè)市場前景如何.培養(yǎng)的學生如何適應市場需求以及如何提高就業(yè)率,是這類學校的頭等大事。所以.有土木工程類專業(yè)畢業(yè)生的院校必須深入了解市場.調(diào)整教學計劃.加強就業(yè)指導.實現(xiàn)“出口”暢通。
國內(nèi)國際基建市場形勢鐵路建設(shè)2004年1月,國務院通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,2006年鐵道部又通過了《鐵路“十一五”規(guī)劃》,明確了鐵路發(fā)展的主要目標和重點任務!惰F路“十一五”規(guī)劃》提出:“十一五”期間,中國鐵路發(fā)展的主要目標是:建設(shè)新線1.7萬公里,其中客運專線7000公里;建設(shè)既有線復線800l0公里;既有線電氣化改造1.5萬公里;到2010年,全國鐵路營業(yè)里程達到9萬公里以上.復線、電氣化率均達到45%以上,快速客運網(wǎng)總規(guī)模達到2萬公里以上,煤炭通道總能力達到18億噸.西部路網(wǎng)總規(guī)模達到3.5萬公里。形成覆蓋全國的集裝箱運輸系統(tǒng)。
該《規(guī)劃》還確定了鐵路發(fā)展的六項重點任務,其中一項是加強人才隊伍建設(shè),實施“人才強路”戰(zhàn)略。以經(jīng)營管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、技能人才三支隊伍建設(shè)為重點。公路建設(shè)2o04年底。國務院通過了《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,該規(guī)劃確定未來20~30年內(nèi), 高速公路網(wǎng)將連接起所有省會級城市、計劃單列市、83%具有50萬以上城鎮(zhèn)人口的大城市和74%具有20萬以上城鎮(zhèn)人口的中等城市,總規(guī)模約8.5萬公里。目前已建成2.9萬公里,在建1.6萬公里.待建4萬公里,分別占總里程的34% 、19%和47%。待建里程中,東部地區(qū)為0.8萬公里,中部地區(qū)為1.1萬公里,西部地區(qū)為2.1萬公里,建設(shè)任務主要集中在中西部地區(qū),特別是西部地區(qū)的建設(shè)任務相當繁重。建成這個系統(tǒng)大約需要30年。交通部印發(fā)的《公路水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》確定的目標是:2010年,全國公路總里程將達到230萬公里.其中高速公路6.5萬公里.二級以上公路45萬公里,縣鄉(xiāng)公路180萬公里。具備通達條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通公路.95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、80%的建制村通瀝青水泥1路。
海外工程日益增多 目前.我國承攬的非洲、南亞、東南亞等國的鐵路、公路工程也13益增多,許多單位專門成立了海外公司,其中以中鐵海外工程公司為最大,應該說這些單位的用人需求是比較大的。
城市建設(shè)方興未艾 目前。我國城市建設(shè)的速度不斷加快。現(xiàn)在國內(nèi)許多城市的道路建設(shè)都在向著構(gòu)建城市快速干道、規(guī)劃“××城市×小時都市交通罔”的方向發(fā)展, 目前在建或規(guī)劃建設(shè)地鐵的城市多達數(shù)十個,一般具有建設(shè)周期長、施工難度大、造價高等特點.這些都是潛在的就業(yè)市場。當前就業(yè)市場分析就業(yè)潛力較大近期筆者走訪了中鐵、中鐵建、中建、中交系統(tǒng)等部分單位。
根據(jù)用人單位的介紹, 目前整體來說缺乏人才,現(xiàn)場施T技術(shù)人員,包括測量、繪圖、實驗、公路檢測、高速鐵路、地鐵施工等方面的技術(shù)人員相當缺乏.尤其缺乏具有較高綜合素質(zhì)的人才。
新的就業(yè)市場逐漸開放 目前。鐵路工程、公路工程、房建工程相互滲透、相互交叉,市場全部開放.凡是有資質(zhì)的企業(yè)都可以承攬相應的T程。中鐵系統(tǒng)、中交系統(tǒng)、中建系統(tǒng)、中國水利水電系統(tǒng)以及地方建筑企業(yè)不斷進入鐵路、公路、房建等各個領(lǐng)域的建設(shè)。所占市場份額也不斷擴大。例如.中建八局承攬了吉林省全部高速鐵路的建設(shè)工程,上海四建在上海地鐵項目中也占有一定比例等。
這些都是潛在著的新就業(yè)市場。各單位招聘人才的數(shù)額也逐漸增加,例如中鐵、中建系統(tǒng)所屬的工程局每年計劃招聘人數(shù)都在1000人左右,其中工程技術(shù)人員所占比例達80%左右的比例。
民營、私營、三資企業(yè)力量逐漸擴大 目前我國的民營、私營、三資企業(yè)數(shù)量逐漸增多。這些新興企業(yè)面臨的最大問題就是缺乏人才。尤其是具有一定經(jīng)驗的技術(shù)人員。因此,他們一直不斷地從一些國有單位“挖人”,這一事實從國有施丁企業(yè)人才流失現(xiàn)象巾不難看出。
用人單位的用人政策日趨務實 據(jù)用人單位介紹,從現(xiàn)場需要看,?粕⒏呗毶容^容易適應現(xiàn)場,而且務實、留得住,有利于施_丁隊伍的穩(wěn)定。用人單位沒有盲目地將人才層次定得很高.用人單位的用人觀正在逐漸發(fā)生變化. 變得更加切合實際。
高職院校就業(yè)對策
(一)調(diào)整教學計劃,努力適應市場需求教學計劃的制定原則應陔是寬基礎(chǔ)、強技能。同時根據(jù)市場的實際需求.不斷修改土木工程類專業(yè)的教學計劃.使其培養(yǎng)的學生“型號”更加適應市場需要。例如,現(xiàn)在有些土木類高職院校的教學計劃取消了計算機語言類課程.增加了在實際工作中具有很強實用性的計算機實際操作的有關(guān)內(nèi)容, 如辦公軟件以及同T程施工有關(guān)的計算軟件等教學內(nèi)容。
調(diào)整專業(yè)設(shè)置.可以按照工程大類沒置專業(yè),分方向制定教學計劃。例如,道橋?qū)I(yè)可以設(shè)置道橋方向、公路隧道方向、公路與城市道路方向、基礎(chǔ)(路基路面)工程方向、道橋測量技術(shù)、道橋維修與養(yǎng)護技術(shù)等:鐵道工程專業(yè)可以分為鐵道維修與養(yǎng)護、城市輕軌與地下鐵道、高速鐵路、基礎(chǔ)工程等方向,建筑工程可以分為給排水方向、裝飾工程、結(jié)構(gòu)工程等。
(二)加強就業(yè)指導,轉(zhuǎn)變學生的就業(yè)觀念教育學生理性確定就業(yè)期望值2006年,北京高校畢業(yè)生就業(yè)指導中心公布了《2006年北京高校畢業(yè)生就業(yè)薪酬調(diào)查報告》,報告顯示,北京高校2006屆畢業(yè)生的平均起點工資為2262.31元。其中。近三分之二畢業(yè)生的起點工資在200O元以下,近四分之一畢業(yè)生的起點工資在1000元以下。結(jié)合近幾年就業(yè)市場分析. 可看出用人單位的用人政策在不斷調(diào)整,有些用人單位不斷提高畢業(yè)生的學歷要求。例如。前兩年本科生就可以輕松進入的單位,F(xiàn)在即使研究生畢業(yè)也很難進入了;相應地,各單位對本科生、高職生的要求也不斷提高,以前部分單位曾經(jīng)給予研究生、本科生的就業(yè)優(yōu)惠政策,現(xiàn)在要么降低,要么取消,而與此對應的是.本科以上學歷的畢業(yè)生供大于求。面臨以上情況,各院校必須教育學生降低就業(yè)期望值。找準自己的位置。
適應就業(yè)現(xiàn)實。
教育學生樹立正確的就業(yè)觀 目前對畢業(yè)生最有吸引力的還是國有企業(yè).尤其是由原來行業(yè)主管劃轉(zhuǎn)到地方管理的學校的學生,他們的傳統(tǒng)和固有觀念是本校原系統(tǒng)的各單位都是靠得住、效益好的,而對其他國有企業(yè)不感興趣,對民營和私企更是不屑一顧。學生產(chǎn)生這種想法的原因,一是學生不了解就業(yè)市場,二是許多學校多年來的就業(yè)慣性所致。各高職院校都有各自傳統(tǒng)的、固定的“客戶”,而對一些新的領(lǐng)域不認可。因此要幫助學生了解市場行情. 教育他們樹立新的就業(yè)觀。事實上.現(xiàn)在民營、私企不僅T資待遇不低,而且同樣有保障機制,例如有些單位明確提出代繳三金、保險等費用,與國有企業(yè)并無多少差別。相反,有些國有企業(yè)卻因地域限制不能解決戶口等問題,限制了用人需求。
加強學生綜合素質(zhì)的培養(yǎng) 目前各單位都建立了淘汰機制,對新招聘的畢業(yè)生先行試用一年。因此必須加強學生綜合能力的培養(yǎng).提高他們吃苦耐勞、適應現(xiàn)場的能力以及學習能力.這樣才能穩(wěn)得住,干得好,才能夠打好基礎(chǔ)。
加強和用人單位的聯(lián)系 目前。凡國內(nèi)的:[科院校,幾乎都有土木工程、道橋、測量等專業(yè)的畢業(yè)生。企業(yè)在選擇哪所學校畢業(yè)生的問題上具有很大的自主性。這就要求各高職院校一方面加強與用人單位的聯(lián)系,建立長期的合作關(guān)系.一方面要樹立品牌。取得用人單位的長期認可。
面向中西部就業(yè)從國家建設(shè)的重點來看;üこ痰闹攸c在西部。根據(jù)2006年大學生的幾次“雙選會”實際情況來看,西部企業(yè)在大量地引進人才。尤其是西北地區(qū)的一些用人單位對畢業(yè)生的學歷要求并不高,例如新疆的部分單位基本定位在?埔陨蠈哟巍_有部分國有改制企業(yè)定位也比較準確,都在制定相應的人才政策。應該說,中西部的就業(yè)市場廣大,因此要教育學生認清自我、認清形勢.不要盲目地追求到沿;驏|部比較發(fā)達地區(qū)就業(yè)。
面向二級企業(yè)、施工單位就業(yè)現(xiàn)在附著于大型企業(yè)施工的二級企業(yè)、民營私企急需人才。基本上能夠很好地解決畢業(yè)生的“二金”、職稱評定等問題,這些企業(yè)也是非常不錯的就業(yè)方向。
當然。要提高高職土木:程類學生的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量。必須堅持以質(zhì)量求發(fā)展的理念, 培養(yǎng)質(zhì)量過硬、素質(zhì)較高、適應性強的畢業(yè)生,這樣才能使學生穩(wěn)步就業(yè),實現(xiàn)高職土木工程類畢業(yè)生的“出口”暢通.實現(xiàn)土木工程類專業(yè)的良性發(fā)展。
【高職土木工程創(chuàng)新人才就業(yè)市場與就業(yè)對策研究】相關(guān)文章:
土木工程就業(yè)形勢論文10-11
土木工程專業(yè)就業(yè)前景11-15
研究生就業(yè)推薦信07-23
研究生就業(yè)推薦信01-10
創(chuàng)新人才發(fā)展體制機制研究調(diào)研報告范文05-05
就業(yè)動員就業(yè)簡報11-05
土木工程就業(yè)調(diào)查報告11-22
高職院校畢業(yè)生就業(yè)調(diào)查實習報告范文06-13
就業(yè)動員就業(yè)簡報15篇11-05