- 相關推薦
江蘇省電子商務物流的發(fā)展對策研究論文
【摘要】本文充分闡述了江蘇發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性，對江蘇發(fā)展現(xiàn)代物流已具備的條件作了詳盡地分析，在文章中間插入了2010江蘇省物流統(tǒng)計報告和一個優(yōu)秀電子商務物流企業(yè)實例分析-江蘇寶通物流發(fā)展有限公司。在此基礎上針對江蘇現(xiàn)代物流的發(fā)展策略提出了一些建設，對江蘇省物流的發(fā)展趨勢做了詳細的分析，以及對它的展望。
【關鍵詞】物流;發(fā)展現(xiàn)狀;趨勢;江蘇省
江蘇處于我國交通樞紐網(wǎng)中，具有優(yōu)越的地理環(huán)境，交通基礎設施較好。江蘇位于我國東部沿海中心，地處長江下游地區(qū)，擁有954km的海岸線，處于我國“T”型生產(chǎn)力分布的結(jié)合部，是北煤南運和南糧北運的通道，是中西部和長江中下游地區(qū)的出�？�，是上海對內(nèi)輻射的必經(jīng)之地。交通運輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能是物流運作不可或缺的基礎設施條件。江蘇現(xiàn)有的交通運輸系統(tǒng)包括鐵運，公運，水運，航空及管道運輸。全省鐵路營業(yè)里程1313km，有東西走向的隴海線及南北走向的京滬線。
全省民用機場8個，省內(nèi)有魯寧輸油管道一條，交通運輸方式的完善為江蘇物流業(yè)的發(fā)展提供了較好的基礎條件。
一、江蘇省電子商務物流存在的問題
(1)缺少連接整個江蘇的大型樞紐海港。全球資源不能很好地向江蘇集中，從而制約了江蘇區(qū)域綜合優(yōu)勢的整體發(fā)揮，延緩了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級。同時，集疏運系統(tǒng)不完善，港口綜合服務功能薄弱。江蘇缺少適應這一發(fā)展趨勢的現(xiàn)代化運輸網(wǎng)，尤其在集裝箱疏運等聯(lián)運方面發(fā)展緩慢，限制了沿海港口出�？诘恼加袧撛趦�(yōu)勢的開發(fā)。(2)對待物流業(yè)的觀念有待提高。一是部分地方政府對現(xiàn)代物流業(yè)的重要性認識不足，忽視了物流業(yè)促進制造業(yè)發(fā)展的重要作用，相應的政策扶持不到位。二是部分企業(yè)的現(xiàn)代物流理念淡薄，內(nèi)部物流難以完全剝離，影響了整個物流市場的需求。三是新興的專業(yè)物流企業(yè)對基礎設施的投入與改造十分重視，而對物流信息系統(tǒng)等軟件的關注程度比較低。(3)物流法律環(huán)境不健全。我國的電子商務物流至今沒有一個完整的技術(shù)標準，更別說江蘇省物流了。由于缺乏對物流企業(yè)的正確認識和合理界定，在工商部門的企業(yè)注冊目錄中至今沒有物流企業(yè)的一席之地。物流企業(yè)受到的各種限制，以及專業(yè)物流組織及企業(yè)的法律地位尚未得到法律承認等，不利于物流業(yè)的健康發(fā)展。(4)物流人才稀缺。物流人才短缺的問題已成為大家的共識。在江蘇，個別物流企業(yè)甚至打出年薪高達30萬元來招聘高級物流人才。據(jù)有關統(tǒng)計顯示，我國物流人才中，物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺。到2010年，大專以上物流人才需求達30～40萬人。目前最為搶手的物流人才是掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能、英語、國際貿(mào)易運輸及物流管理經(jīng)營型。目前最緊缺的物流人才主要有三類：第一類是宏觀管理人才，第二類是各類企業(yè)的物流管理人才，第三是物流企業(yè)的管理人才。
(5)江蘇的物流產(chǎn)業(yè)過于分散。物流資源沒有得到合理優(yōu)化，缺少有影響力的大型現(xiàn)代化綜合型物流基地，與經(jīng)濟大省的地位不相適應。步入“十二五”，中國物流業(yè)的發(fā)展正處在重要的戰(zhàn)略機遇期。在國家政策的引導和扶持下，市場化的物流需求將得到進一步的釋放，物流企業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境和市場環(huán)境都將得到大幅的改善，從而使物流業(yè)得到更加快速的發(fā)展。與此同時，物流業(yè)也將承擔起更多的社會責任。物流業(yè)不僅要支撐經(jīng)濟總量的持續(xù)增長，更要通過提高效率降低運行成本，減少資源消耗，來促進國民經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益的提高，以減輕社會經(jīng)濟過度依賴規(guī)模增長的壓力。開局之年，物流企業(yè)應如何在新的歷史時期抓住機遇，取得又好又快地發(fā)展?如何順應國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的浪潮，發(fā)揮更大的作用?如何在更加開放的國際競爭中立于不敗之地?第五屆中國(蘇州)國際物流與供應鏈合作發(fā)展高峰論壇將邀請有關政府領導、物流行業(yè)精英、權(quán)威專家學者，共同就“開局之年，中國物流如何布局十二五”展開討論，并就相關政策導向、發(fā)展戰(zhàn)略等問題進行深度剖析。
二、江蘇省電子商務物流的發(fā)展前景
(1)獨特的地理區(qū)位和不斷完善的綜合交通網(wǎng)絡體系。江蘇位于中國東部沿海開放城市帶和沿長江產(chǎn)業(yè)密集城市帶的結(jié)合部，是“黃金水道”和“黃金海岸”的交匯點。我國四條鐵路干線———京滬線、隴海線、寧銅線和新長線以及兩條水運大動脈———長江和京杭大運河縱橫其中，境內(nèi)高等級公路網(wǎng)四通八達，交通部規(guī)劃的“五縱七橫”12條國道主干線有5條穿越江蘇，江蘇同時又是北煤南運、南糧北調(diào)和新亞歐大陸橋的過境走廊，是對內(nèi)對外兩個扇面輻射的交通集散點。江蘇的綜合交通運輸體系得到進一步完善，鐵、公、水、航空、管道五種運輸方式健全的立體交通網(wǎng)絡體系基本形成。全省擁有“兩縱三橫”五條鐵路主干線和數(shù)十條專用線，目前“四縱四橫四連”的高速公路網(wǎng)主骨架基本形成，全省13個地級市間都有高速公路相聯(lián)，并擁有南京、徐州、連云港三個國家級公路主樞紐城市;江蘇省航道總里程為2.48萬公里(不含長江干流418公里)，占全國內(nèi)河總里的五分之一，擁有連云港、南京港、鎮(zhèn)江港、張家港、南通港等五大樞紐港口;江蘇擁有南京祿口、連云港白塔、無錫碩放、徐州觀音等航空機場等7個通航機場以及魯寧輸油管道。
(2)堅實的經(jīng)濟基礎和巨大的經(jīng)濟規(guī)模。全省的經(jīng)濟規(guī)模不斷擴大、經(jīng)濟運行態(tài)勢平穩(wěn)、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷改善、外向型經(jīng)濟態(tài)勢發(fā)展迅猛，促進了包括交通運輸、郵電、倉儲、包裝、批發(fā)和零售等物流相關行業(yè)的發(fā)展，同時江蘇雄厚的制造業(yè)基礎和發(fā)達的國內(nèi)外貿(mào)易，以及原材料供應和產(chǎn)成品市場“兩頭在外”的特點，決定了江蘇物流量很大，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的需求市場空間。具體體現(xiàn)在以下三個方面：先進制造業(yè)對現(xiàn)代物流的需求，因為缺乏物流支撐的制造業(yè)是血脈不通的制造業(yè)，由制造企業(yè)內(nèi)置物流，成本高，效率低，競爭力差;外向型經(jīng)濟對現(xiàn)代物流的需求。從目前的趨勢看，利用外資正從以制造業(yè)為主轉(zhuǎn)向以物流等服務業(yè)為主，已進入的外資制造業(yè)也迫切希望配套進入物流業(yè);流通業(yè)和商品交易市場對現(xiàn)代物流的需求。隨著人民生活水平的提高，商品流通規(guī)模迅速擴大，建立起先進的物流配送網(wǎng)絡，對于加快商品流通速度，更好地滿足人民生活需要有積極的作用。(3)適度超前的基礎設施建設和雄厚的教育科研實力。江蘇的高校與科研機構(gòu)相對集中。江蘇通訊業(yè)發(fā)達，目前已形成以光纜為主體，以數(shù)字微小組為輔助的長途傳輸干線網(wǎng)和覆蓋全省的無線尋呼系統(tǒng)，通訊能力和通訊業(yè)務總量都位居全國前列。金融、工商、稅務、交通、海關、檢驗檢疫等領域的信息系統(tǒng)，目前已廣泛應用并初具規(guī)模。企業(yè)信息化建設成績突出，MIS和ERP等信息系統(tǒng)應用廣泛。江蘇教育、科研以及信息方面的優(yōu)勢，為提高物流業(yè)運行質(zhì)量和效益，加快推進全省現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，提供了必要的技術(shù)與服務支撐。
三、結(jié)論
(1)江蘇省電子商務物流正在迅速發(fā)展;(2)江蘇省電子商務物流存在著各種問題，以及許多的風險;(3)江蘇省電子商務物流具有著許多優(yōu)勢，可以利用這些優(yōu)勢大力發(fā)展物流業(yè);(4)江蘇省電子商務物流在各地區(qū)發(fā)展都有它們的特征，各不相同;(5)針對江蘇省電子商務物流，我們應該采取針對性的措施;
(6)運用案例分析，對江蘇寶通物流發(fā)展有限公司進行全方位分析，對本文意義重大;(7)對于江蘇省電子商務物流的發(fā)展趨勢，我們應該向著有利的方向去前進。展望未來物流的發(fā)展，還需要政府部門的大力協(xié)調(diào)和推進，我們應該進一步完善江蘇省現(xiàn)代物流制度，積極發(fā)揮協(xié)調(diào)機制的作用，完善各項政策措施，為推進現(xiàn)代物流業(yè)的持續(xù)、健康、快速發(fā)展，作出我們積極的貢獻。
【江蘇省電子商務物流的發(fā)展對策研究論文】相關文章：
電子商務發(fā)展對我國經(jīng)濟影響與對策研究10-26
電子商務發(fā)展因素及改善對策論文（通用6篇）09-08
我國低碳經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究論文11-15
對電子商務環(huán)境下逆向物流發(fā)展策略分析論文10-13
電子商務與物流論文07-29
電子商務對發(fā)展中國家經(jīng)濟影響研究論文10-13
哈爾濱市培育發(fā)展家庭農(nóng)場的對策研究10-26